Kočioni paknovi je element kočionog sistema koji se nalazi unutar kočinog bubnja. Komplet kočionih paknova osigurava da pritisak na papučicu kočnice dovodi do trenja i posledičnog zaustavljanja točka. Kočioni paknovi unutar bubnja se šire zbog pritiska hidrauličnih cilindara. Trenje zaustavlja točak, ali trenje je takođe glavni uzrok trošenja kočionih paknova. Stoga će ovaj deo biti potrebno zameniti na oko 70.000 kilometara, jer će se istrošiti nakon otprilike ovog vremena. Ako postoji prosipanje ulja ili kočione tečnosti, potrebno je prethodno ga zameniti, kao što je slučaj sa čestom upotrebom ručne kočnice.