Poklopci motora se oštećuju prvenstveno kod čeonih sudara i često ih je potrebno zameniti jer su previše oštećeni da bi se popravili. Sam poklopac motora ima veliku površinu na prednjem delu vozila (retko koji je motor pozadi) i ima jedinstven mehanizam za otvaranje. Pomoću poluge u unutrašnjosti vozila, poklopac motora se može otpustiti i otvoriti, na primer, da možemo da proverimo  nivo ulja, za punjenje tečnosti za pranje vetrobranskog stakla ili za proveru da li nešto nije u redu. Poklopac motora mora biti aerodinamičan, da bi vozilo imalo što manje vuče i uvek trebalo biti u optimalnom stanju. Nijedna dva poklopca motora nisu jednaka, zato uvek izaberite odgovarajuću rezervni poklopac motora za svog čeličnog konjića.